Конвейерная система в основном состоит из следующих частей:
Цепной конвейер: Цепной конвейер является одним из основных конвейерных устройств для непрерывной транспортировки на современных стереоскопических складах. Он имеет умеренную скорость транспортировки, простую конструкцию, простоту обслуживания, низкую стоимость, но высокий уровень шума. В основном он используется на складах, участках сборки и упаковки, участках онлайн-сборки и отгрузочных участках автоматизированных стереоскопических складов.
Роликовый конвейер: Роликовый конвейер также является одним из основных конвейерных устройств для непрерывной транспортировки товаров на современных логистических автоматизированных складах. Он имеет простую конструкцию, удобен в установке, использовании и обслуживании и подходит для транспортировки предметов нестандартной формы. Он в основном используется в зоне хранения, зоне сборки и упаковки, зоне онлайн-сборки и зоне отгрузки автоматизированных стереоскопических складов, а также может играть роль в буферизации и накоплении.
Комбинированная подъемная платформа с цепными роликами: это оборудование в основном используется при пересечении цепных и роликовых конвейеров в конвейерной системе. Комплект подъемных устройств используется для формирования разницы высот между двумя конвейерами для достижения 90-градусного изменения направления транспортировки единичного груза. Как правило, его можно разделить на два типа в зависимости от различных методов прохождения: Т-образный и крестообразный.
«Ленточный конвейер»: Ленточный конвейер - это конвейер, в котором конвейерная лента используется в качестве несущего и тягового компонента, подходящего для транспортировки различных товаров правильной или неправильной формы. Ленточный конвейер может перемещаться горизонтально или под наклоном, угол наклона не превышает 15 градусов. Его часто используют для операций комплектации в логистических центрах или распределительных центрах.
«Железнодорожный челнок с цепным конвейером или роликовым конвейером»: это оборудование может реализовать соединение между одной или несколькими конвейерными линиями и несколькими конвейерными линиями, завершить работу по перенаправлению груза и является важной частью прерывистой системы перенаправления. Чаще всего он устанавливается перед зоной входа и выхода полочного склада и доставляет входящие товары на конвейер зоны входа на одном конце каждой полосы или принимает товары с конвейера зоны выхода.
Система автоматизированного управляемого транспортного средства (AGV): Автоматизированное управляемое транспортное средство представляет собой беспилотную автоматическую конвейерную машину с питанием от аккумулятора и оснащенную бесконтактным направляющим устройством. Основная функция – транспортировка груза в указанное место в соответствии с производственными потребностями машины по сложному пути под управлением компьютера. По различным методам наведения автомобили с автоматизированным наведением подразделяются на электромагнитное наведение, оптическое наведение, наведение по беспроводной связи и лазерное наведение.
«Компьютерная система управления». Компьютерная система управления включает в себя два аспекта: управление логистикой и контроль логистики. Он состоит из компьютеров управления складской логистикой, компьютеров отслеживания логистики и программируемых контроллеров. Под управлением и контролем компьютерной системы сырье может формировать автоматический и разумный поток материалов, обеспечивая высокоскоростную, эффективную, своевременную и точную поставку и управление сырьем.
Эти компоненты работают вместе, чтобы обеспечить бесперебойную и эффективную работу конвейерной системы.
