Одиночная маслоуловительная пластина с закругленным концом для переходного конвейера

Компания Hangzhou Ocean Industry Co., Ltd. является одним из самых опытных производителей и поставщиков маслоуловителей с одним закругленным концом для переходных конвейерных путей в Китае. Добро пожаловать на оптовую продажу индивидуальной маслоуловительной пластины с одним закругленным концом для переходного конвейера по конкурентоспособной цене от нашего завода. Доступен хороший сервис и качественная продукция.

Каждая закрытая-цепь подвесного конвейера содержит переходные зоны - критические соединения, где прямой участок пути пересекается с горизонтальной кривой, вертикальным изгибом или сложным изменением направления. В этих местах соединения цепь испытывает сдвиг в динамике движения: направляющие колеса поворачиваются, пластины звеньев шарнирно сочленяются, а смазка, которая была равномерно распределена по прямому участку, внезапно мигрирует наружу под действием центробежной силы, когда цепь входит в поворот. На этом переходе -наиболее концентрируются случаи загрязнения каплями масла, и это именно то место, для защиты которого предназначена единственная маслоуловительная пластина с закругленным концом.

Маслоуловительная пластина с одним закругленным концом (также называемая переходным-изогнутым каплеуловителем, изогнутым-масляным предохранителем-соединением или маслосборником направленной-замены масла) представляет собой специально изготовленный-поддон из оцинкованной стали или нержавеющей стали, форма одного конца которого повторяет геометрию касательной-к-дуги перехода пути. В отличие от прямой торцевой пластины, которая заканчивается плоской кромкой под углом 90-градусов, подходящей для стыковки-с другой прямой секцией, закругленная торцевая пластина плавно изгибается, чтобы соответствовать началу изгибаемого рельса, закрывая зазор, который в противном случае существовал бы между прямоугольным концом прямой стопорной пластины и дугой изогнутой направляющей. Именно эта изогнутая геометрия и дала пластине название — единственный закругленный конец, который плавно переводит удержание масла из линейной направляющей в кривую без незащищенной зоны капель.

Инженерное обоснование пластины коренится в динамике жидкости на переходах путей. Когда смазка цепи вытекает из пластин звеньев во время движения по прямой-, капли падают вертикально под действием силы тяжести. Но когда цепь входит в горизонтальную кривую, центробежное ускорение выбрасывает капли наружу под углом, который может составлять 15–30 градусов от вертикали, в зависимости от скорости цепи и радиуса кривой. Уловительная пластина с прямым концом, оканчивающаяся в точке касания кривой, оставляет треугольную незащищенную зону - область между плоским концом пластины и началом изогнутой улавливающей пластины - изгибаемого участка, откуда эти капли, отклоненные под углом-, вылетают несобранными. Одинарная закругленная торцевая пластина устраняет эту уязвимость, расширяя захват масла до самой переходной дуги, перехватывая капли, отклоненные под углом-, прежде чем они рассеются за пределы защитной оболочки пластины.

Большая часть загрязнения каплями масла-на отделочных линиях подвесного конвейера происходит не случайным образом вдоль пути. Он скапливается в точках перехода -, и понимание того, почему, раскрывает решающую роль закругленной концевой пластины:

Центробежное отклонение при входе в кривую.Когда цепь переходит от прямого участка к горизонтальному изгибу, направляющие колеса должны вращаться, чтобы следовать по дуге. В результате этого вращения дополнительная смазка выкачивается из подшипников колес и соединений пальцев именно в тот момент, когда центробежная сила начинает выталкивать капли наружу, а не прямо вниз. Результатом является выброс масла, который больше по объему и шире по углу распространения, чем что-либо, наблюдаемое на прямом участке.

Взрыв цепи в направлении-смены соединений.В точке касания, где прямой путь пересекает кривую, цепь испытывает внезапное изменение бокового ограничения. Пластины звеньев кратковременно колеблются вбок (хлест цепи), прежде чем прийти в движение по кривой. Такое хлесткое действие вытряхивает смазку из зазоров втулки пальца-, которые были стабильными при прямолинейном движении, высвобождая капли, которые пластина с прямым-концом, оканчивающаяся в точке касания, не может уловить.

Геометрический зазор между прямыми и изогнутыми пластинами.Когда пластина-фиксатор прямого конца и пластина-фиксатор изгибаемой секции установлены на переходе, их соответствующие концевые профили не совпадают: прямая пластина имеет плоский конец, пластина изгиба имеет изогнутый конец. В результате несоответствия создается треугольный открытый зазор, через который может упасть масло. Одинарная закругленная торцевая пластина устраняет этот зазор, повторяя кривизну изогнутой пластины на одном конце и сохраняя при этом линейный профиль прямой пластины на другом.

Динамика перехода вертикального изгиба.При вертикальных переходах кривых (понижениях и подъемах) цепь меняет угол наклона. Смазка, находившаяся в зазоре втулки горизонтального пальца-, течет к нижнему концу каждого пальца при наклоне цепи, и это перераспределение вызывает выброс капель в точке перегиба. Расширенная зона захвата закругленной торцевой пластины закрывает эту зону перегиба, которую пластина с прямым-концом оставила бы открытой.

Полевые проверки линий порошковой-покраски неизменно показывают, что 60–75 % бракованных-загрязнений происходят от заготовок, прошедших под переходными зонами -, а не от длинных прямых участков между поворотами, которые обычно хорошо-защищены прямыми торцевыми пластинами. Одинарная пластина с закругленным концом напрямую устраняет эту статистическую концентрацию, обеспечивая целенаправленную локализацию именно там, где проблема наиболее серьезна.

Маслоуловительная пластина с одним закругленным концом изготовлена ​​с использованием комбинации прессовой-формовки и штамповки-по индивидуальному заказу для получения характерного изогнутого конца. Его конструкция отражает требования к развертыванию переходной-зоны:

Защита материала и поверхности

Геометрия закругленного конца

Отличительной особенностью этой пластины-фиксатора является изогнутый конец на одном конце. Радиус закругленного конца не является произвольным -, он соответствует конкретному радиусу изгиба, используемому в контуре конвейера. Для системы QXG200 с горизонтальными изгибами R600 требуется закругленная торцевая пластина с кривизной R600; использование пластины с несовпадающим радиусом создает зазор между изгибом пластины и кривой дорожки, что противоречит цели закругленного конца. Прямое тело пластины выступает назад от закругленного конца на 1 000–2 000 мм, обеспечивая линейный охват зоны подхода, ведущей к кривой.

Система крепления

Пластина крепится к нижней части опорных кронштейнов гусеницы с помощью предварительно-пробитых прорезей вдоль прямой секции кузова. Закругленная концевая секция крепится с помощью специальной монтажной лапки, которая проходит от нижней стороны изогнутой части и прикрепляется болтами к опорному кронштейну изгиба-гусеницы в точке касания. Этот двух-зонный монтаж (прямые-кронштейны корпуса + изогнутый-касательный кронштейн) гарантирует, что пластина сохранит свое положение и выравнивание, даже если тепловое расширение смещает прямой корпус относительно фиксированной кривой. Повсюду используются болты M8 или M10 с плоскими шайбами ​​и нейлоновыми-вставными контргайками; сварка не требуется.

Маслоуловительная пластина с одним закругленным концом предлагается в конфигурациях, соответствующих каждой серии цепей QXG и комбинации радиусов изгиба-гусениц. В следующей таблице представлен стандартный ассортимент продукции:

Примечание. При заказе укажите серию цепи, радиус изгиба-гусеницы и длину прямого корпуса. Радиус закругленного конца должен точно совпадать с радиусом направляющей изгиба -, несовпадение даже в 50 мм создает зазор, который позволяет каплям масла, отклоненным под углом, -вылетать. Для конвейерных схем с несколькими различными радиусами кривых закажите закругленные концевые пластины с соответствующим радиусом для каждой точки перехода.

Пластины-ловушки с закругленными и прямыми концами являются взаимодополняющими продуктами, - каждая из которых выполняет определенную роль в комплексной системе-удержания масла. Понимание разделения ответственности обеспечивает правильную спецификацию:

В полной системе маслоотделения-линии-конвейера прямые концевые пластины закрывают длинные линейные участки, одиночные закругленные концевые пластины герметизируют каждую переходную зону, а пластины изогнутых секций (полные-изогнутые лотки) закрывают тело каждой кривой. Закругленная торцевая пластина является мостовым компонентом, который делает систему непрерывной -, без нее каждая точка перехода становится незащищенным капельным зазором.

Радиус-соответствует изогнутому концу.Закругленный конец-штампован для точного соответствия радиусу направляющей изгиба (R500–R1200 мм в зависимости от серии цепи). Такое геометрическое соответствие гарантирует, что изогнутая часть пластины повторяет дугу направляющей с минимальным зазором, предотвращая образование треугольной зоны стекания, которая образуется, когда пластина с прямыми-концами заканчивается в точке касания кривой.

Объем захвата с учетом центробежной-силы-.Изогнутая концевая секция имеет на 15–20 % больший внутренний объем на единицу длины, чем прямой корпус, что объясняет больший объем масла, выделяемого при входе в кривую, из-за центробежного отклонения и отпускания-хлыста цепи. Этот перепад объема предотвращает перелив в переходной зоне во время работы на высокой-скорости.

Двухзонное-крепление для устойчивости при переходе.В прямом корпусе используются монтажные отверстия с прорезями для боковой регулировки, а в изогнутом конце используется специальный выступ-точки касания для точного позиционирования относительно кронштейна направляющей изгиба. Этот подход с двумя-зонами учитывает тепловое расширение прямого корпуса без смещения критического положения изогнутых-концов.

Болт-при установке - не требуется никаких-разрешений на выполнение работ.Вся пластина крепится стандартными болтами и контргайками. Сварка не требуется, а это означает, что установка может быть продолжена на действующих линиях отделки без задержек с разрешением на выполнение -горячих работ, требований пожарного-дорожного надзора или риска повреждения прилегающих окрашенных поверхностей или цинкования направляющих брызгами сварного шва.

Два варианта материала для соответствия окружающей среде.Горячеоцинкованная-сталь (стандарт) для окраски и порошкового покрытия внутри помещений-. 304 нержавеющая сталь (дополнительно) для гальванических линий, работающих в условиях паров кислот-, для наружной установки и для конвейеров-пищевого применения. Процесс штамповки изогнутого конца-совместим с обоими марками материалов.

Плавный изгиб внутри для непрерывного потока масла.Внутренняя часть U-канала изогнутой секции не имеет внутренних швов, сварных швов и ступенчатых переходов, которые могли бы задерживать остатки масла или создавать мертвые-зоны очистки. Масло плавно течет от изогнутого конца к прямому концу (или сливному отверстию) под действием силы тяжести, даже при переходе от изогнутой к прямой геометрии.

Маслоуловительная пластина с одним закругленным концом предназначена для использования в тех же условиях окружающей среды, что и закрытая-гусеничная конвейерная система QXG, которую она обслуживает. Следующие параметры определяют его номинальный диапазон производительности:

горячая этикетка : маслоуловитель с одним закругленным концом для переходного конвейерного пути, Китай одинарный маслоуловитель с закругленным концом для переходного конвейера производители, поставщики, завод, C-образный разбрасыватель, Поперечный дисковый разбрасыватель, распределитель порошка, Обзор разбрасывателя, Служба разбрасывателя, Анализ испытания разбрасывателя